Naše škola

Průmka v Otrokovicích jde do kánoí s námi!

Na konci uplynulého roku jsme zajeli do Otrokovic, tedy jsme cestovali hodně na východ České republiky. Že to bude zajímavé, bylo jasné, protože jednak Otrokovice jsou hned vedle Zlína, ale hlavně to jsou dvě města se zásadní historií, co se týče technologií, inovací a přístupu k obecnému vzdělávání. Tak třeba letadla z Otrokovic dobyla celý svět, ať už to bylo v akrobacii nebo v zemědělství. No a boty ze Zlína? To ví každý. Ale ne každý ví, že právě Baťa byl i u zrodu otrokovického leteckého úspěchu. Prostě Otrokovice jsou město s baťovskou tradicí, což znamená píle a posun hodně vpřed. No a teď k naší věci. My, jako stavaři, používáme materiály, které je třeba všemožně upravovat tak, aby byly co nejlehčí, nejpevnější, nejhouževnatější … prostě nej. No a otrokovická průmyslovka se mimo jiné soustředí na aplikovanou chemii. A chemie je právě ten obor, který umožňuje vylepšovat materiály. Takže, jako vždy na začátku, slovo dalo slovo, a tamní pan ředitel se s naší paní ředitelkou dohodli, že společně vytvoříme novou betonovou kánoi, kdy my, stavaři, se postaráme o návrh konstrukce kánoe, výrobu formy a betonáž, a naši studentští kolegové z Otrokovic nám pomůžou vylepšit beton, tedy vlastně vláknobeton. Šuškalo se totiž o nových umělých vláknech, které by měly beton zesílit a zabránit jeho náhlému poškození, což se na vodě hodí. A že tamní mladí chemici mají našlápnuto správným směrem, bylo jasné hned po příjezdu, kdy jsme se zúčastnili přednášky Michaela Londesborougha, kterého pozval tamní ředitel, aby studenty ke spolupráci patřičně namotivoval. A že to tam na škole také berou z gruntu, bylo jasné z jejich tradiční Noci alchymistů, kdy kromě žáků základních škol, a tedy budoucích studentů tamní průmky, se k horlivému experimentování nechali strhnout i hasiči, kteří celou tu alchymistickou divočinu jistili. Takže se těšíme na fajn kolegy, kteří navíc mají svou školu velmi dobře vybavenou pro vývoj inovativních materiálů.

Světový silniční kongres 2023

V říjnu hostila Praha XXVII. světový silniční kongres a dopraváci z Dušní samozřejmě nemohli chybět. Kromě nich se kongresu zúčastnilo kolem 4000 delegátů převážně ze zahraničí, kteří představili nejnovější trendy a technologie v sektoru silniční dopravy. Sešli se zde i ministři dopravy z téměř 130 zemí, aby se zde podělili o své postřehy z modernizace jejich národní silniční infrastruktury.

Pro naše žáky byl připraven bohatý program - na velké výstavě se představili výrobci a dodavatelé zařízení a služeb, poradci a další organizace spojené se silnicemi. Navštívili jsme mezinárodní pavilony, seznámili se s nejnovějšími technologiemi a měli jsme možnost vyzkoušet nejmodernější stroje. Společně s dalšími středoškoláky jsme se účastnili zajímavé přednášky a zapojili se i do několika workshopů.

Jsme rádi, že nám bylo ve spolupráci s Českou silniční společností umožněno tento kongres navštívit a přesvědčit se, že dopravní stavitelství je opravdu perspektivní obor.

Mombušó v akci

Nedávno byl u nás na škole senseiův učeň, který nám představil japonské státní stipendium, takzvané Mombušó, a který nyní dokončuje své doktorské studium na Jokohamské národní univerzitě právě díky tomuto stipendiu. Jo, tak toho jsme při dvoutýdenní návštěvě Japonska také potkali. A velmi pracovně. Vlastně tyto dva týdny byly taková ukázka možností, které člověk má, když získá Mombušó. Představu o studentském životě pomohly utvořit návštěvy dvou státních univerzit, Tokijské univerzity (UTokyo) a Jokohamské národní (YNU) a jedné soukromé, Šizuoka Sangjó (SSU), kde po prezentaci našeho výzkumu bylo možné promluvit s tamními studenty. Shrnout se to dá tak, že práce je na škole opravdu hodně, ale člověk má i volno. Třeba na cestování po Japonsku a poznávání jeho historie, ale i nejnovějších technologických trendů, včetně architektury. To jsme ostatně provedli také. Poznávání. A třeba i zemětřesení (M 4,2), které udeřilo, když jsme byli na Tokijské univerzitě. Jenže ve staré historické budově architektury bylo sotva poznat. Asi proto, že architekti a stavaři věděli, kam si kvůli podloží nejlépe umístit svoji školu. Takže tato pradávná moudrost se velmi zajímavě prolíná se současností v kompozici měst, ale třeba i v jídle. Takže vidět budhistický či šintoistický chrám a hned vedle centrum japonského vesmírného výzkumu, nebo starou přístavní budovu uvnitř moderní obchodní čtvrti, prostě oku ladily. Stejně tak i kampusy univerzit vykazovali uvědomělé rozšiřování a modernizaci. Každopádně velký zážitek bylo opravdové running sushi, rychlá a zběsilá jízda po Tokiu ala Tokyo Drift, Akihabara, Shibuya crossing, jokohamská betonová kánoe, jaderná Alica v Japonsku, pohled na večerní Tokijský záliv při odletu, a dotek Pacifiku, kde někde daleko za obzorem byla Amerika. Ale tam zase až třeba příští rok.

Dopraváci navštívili stavbu dálnice D7

Ve čtvrtek 9.11. vyrazili dopraváci ze 4A a 3B na laskavé pozvání firmy Komovia na exkurzi na stavbu dálnice D7, konkrétně na 4,4 km dlouhý úsek Chlumčany. Tento úsek má být zprovozněn od 1.září příštího roku, takže se již pokládají finální vrstvy vozovky. Chlumčany jsme měli možnost navštívit na jaře, takže bylo zajímavé srovnat, jak se za cca půl roku stavba posunula. Prohlédli jsme si hotové mosty, terénní úpravy, stroje potřebné pro pokládku živičných vrstev, odvodnění dálnice … to vše bylo doprovázeno fundovaným výkladem. Na závěr jsme pak mohli jako první autobus projet po nehotové části dálnice, byl což hlavně pro našeho pana řidiče (ale i pro nás :) ) velký zážitek!

Exkurze na Dlouhých stráních

V úterý 24. 10. se třídy 4.D a 4.E vydaly na exkurzi na přečerpávací elektrárnu Dlouhé stráně. Poslechli jsme si zajímavý výklad, podívali se dovnitř elektrárny a autobusem jsme vyjeli k oběma nádržím. Celou horní nádrž jsme obešli a užili si krásné podzimní výhledy na Jeseníky.

První udržitelná dřevostavba bytového domu v Praze

Unikátní projekt Timber Praha v MČ Praha - Řeporyje navštívili žáci 4.D. Jedná se o první udržitelnou dřevostavbu bytových domů v České republice. Komplex čtyř bytových domů ze dřeva je součástí projektu Arcus City. Děkujeme Ing. T. Kurkovi, bývalému žákovi naší školy, za podrobný výklad a prohlídku stavby.

Projektové dny tříd 1.B a 1.D

Během říjnových projektových dnů žáci tříd 1.B a 1.D navštívili výstavu Česká a slovenská architektura v Jízdárně Pražského hradu, pořádané k 30. výročí vzniku samostatné České a Slovenské republiky. Na výstavu navázala tematická naučná procházka Prahou. Další den se vydali do plzeňského science centra Techmania. Poslední den třída 1.B podnikla výlet na rozhlednu Petřín a třída 1.D na Karlštejn.

Exkurze s Metrostavem

Třída 2.B se před podzimními prázdninami na laskavé pozvání firmy Metrostav zúčastnila tří exkurzí. První den jsme se byli podívat na rekonstrukci obchodního domu Máj na Národní třídě. Tato památkově chráněná budova je v současnosti rozebrána až na nosnou konstrukci a nový vlastník ji uvnitř změní tak, aby se vnitřní prostory co nejvíce využily pro komerční účely. Zaujala nás nově budovaná restaurace v nejvyšším patře, která bude mít i vyhlídkovou plošinu pro turisty. Další den jsme navštívili stavbu Dvoreckého mostu v Podolí. Nejprve nás pan stavbyvedoucí seznámil se samotnou stavbou, s důvody jejího vzniku, a s problémy, které stavbu od počátku provázejí. Poté jsme se šli podívat na stavbu samotnou, přesněji řečeno na stavbu pilířů a opěry. Poslední den jsme byli pozváni na rekonstrukci nádraží Praha – Bubny. Opět jsme nejdříve byli seznámeni s celou rozsáhlou stavbou a pak jsme se vydali na obhlídku. Viděli jsme stavbu dvou nových mostů navazujících na Negrelliho viadukt a přípravu stavby nové nádražní budovy. Na závěr nám bylo umožněno vystoupat na rozestavěnou estakádu, která navazuje na nádraží. Všechny tři exkurze byly velmi zajímavé, dozvěděli jsme se spoustu nových poznatků nejen o dopravních stavbách! Děkujeme!

Exkurze do výrobního závodu Wienerberger

24.10. třída BIMáků ze 4.C navštívila výrobní závod společnosti Wienerberger, s.r.o. v Jezernici u Lipníku nad Bečvou. Jedná se o nejmodernější závod na výrobu zdicích tvárnic v Česku. Celým výrobním procesem nás provedl pan ředitel závodu Ing. Milan Ryšavý. Jeho vyprávění bylo nejenom poučné, ale i moc zajímavé. Viděli jsme celý proces od těžby a skladování surovin, přes formování keramických tvárnic, jejich výpal až po expediční linku.

A doslova "přes kopec" jsme v odpoledních hodinách stihli prohlídku středověkého hradu Helfštýn s bohatou historií, nádhernou sbírkou moderního kovářského umění a velice zajímavou rekonstrukcí části hradu - zdařilé propojení historických materiálů s moderními (kov, corten, sklo).