Naše škola

Hala roku Junior

Opět po roce se na stavební fakultě ČVUT v Praze konala soutěž Hala roku Junior určená pro žáky středních škol. Úkolem soutěžících je navrhnout a vyrobit dřevěný model stavební konstrukce dle konkrétního zadání a ten následně podrobit zatěžovací zkoušce. Letošním zadáním bylo vytvořit výsek pásového dopravníku, který musí překlenout chráněný trojúhelníkový prostor. Maximální únosnost byla omezena na 100kg a porovnávala se efektivita, tj. poměr únosnosti k vlastní váze.

Za naši školu se zúčastnili se svým návrhem žáci 4.A Eliška Sedláčková a Viktor Salač. Jejich model vážil 3,8 kg a unesl neuvěřitelných 210 kg. To sice bylo na výhru až příliš mnoho, ale dojem to na nás rozhodně udělalo… A padající závaží také velkou díru do pódia. :)

Precizní zpracování jejich modelu ocenili také zástupci stavební firmy Gemo, která je jedním z hlavních partnerů soutěže, a udělili jim speciální cenu. Gratulujeme!

Vodojem Mazanka

Vodaři ze druhého ročníku navštívili stavbu vodojemu na Mazance. Nahlédli nejen do armaturní komory, ale také přímo do nádrže vodojemu, jejíž objem je neuvěřitelných 5 250 m3. Děkujeme společnosti PVK za možnost této zajímavé exkurze.

Volmanova vila

Vrcholné dílo funkcionalismu - Volmanovu vilu v Čelákovicích navštívili žáci 3.D. Děkujeme paní Zuzaně Kadlečkové za vyčerpávající výklad a úžasný zážitek.

Dopraváci na dálnici D6

Další exkurze na rozestavěnou dálnici proběhla ve středu 5.4.. Tentokrát jsme vyrazili na dálnici D6 na obchvat obce Krupá. Po tradičním úvodním slově o této stavbě, jejím rozsahu, objektech a použitých technologických postupech jsme se přesunuli na stavbu samotnou. Prošli jsme se po zemní pláni, viděli stavbu příkopů i drenáží a kanalizace. Nejpůsobivější byla ale stavba zhruba 600 m dlouhé dálniční estakády, která se staví pomocí pevné skruže (mostní pole u opěr) a posuvné skruže (všechna ostatní vnitřní mostní pole). Po docela dlouhé procházce jsme se vrátili do sídla firmy Komovia, na jejíž laskavé pozvání jsme tuto stavbu mohli navštívit. Na závěr pak proběhla vědomostní soutěž o zajímavou cenu :), kterou vyhráli dopraváci ze 2.ročníku, takže třeťáci se musí předvést zas někdy příště …

Protipovodňové opatření Karlín

Děkujeme firmě Čermák a Hrachovec za skvělou exkurzi "Protipovodňové opatření Karlín", která se uskutečnila ještě před Velikonocemi dne 5.4.2023.

Byla to pro studenty prvních ročníků, nejenom velmi zajímavá a poučná zkušenost, ale také příležitost vidět, jak se tak velký projekt realizuje v praxi.

Byli jsme velmi potěšeni tím, jak nás firma Čermák a Hrachovec přivítala a ochotně odpovídala na všechny otázky, které jsme k projektu měli. Velký dík patří našemu průvodci stavbyvedoucímu panu Veselému i celému týmu, který pro nás exkurzi připravil. Za celkovou organizaci děkujeme paní Kubíčkové z firmy Čermák a Hrachovec.

Je skvělé vidět, že existují firmy jako Čermák a Hrachovec, které se nejenom starají o kvalitu svých projektů, ale také o vzdělávání a osvětu budoucích stavařů.

Děkujeme ještě jednou za tuto skvělou příležitost a těšíme se na další spolupráci.

Návštěva showroomu společnosti Alcadrain

3. a 4. dubna se studenti 3.C a 3.E zúčastnili exkurze v showroomu firmy Alcadrain. Během exkurze nám byl představen výrobní program firmy, byli jsme upozorněni na chyby při návrzích a viděli pilotní řešení prefabrikace předstěn TZB. Zástupcům firmy děkujeme za milé přijetí a za mnoho informací, které jsme získali.

Být u toho od začátku: Dukovany 2, SMR …

Začíná se tvořit nový tým pro další desetiletí, a to doslova. Vláda České republiky vyjádřila podporu energetické soběstačnosti skrze stávající a nové jaderné zdroje, což znamená investice do udržitelnosti současné infrastruktury a přípravu výstavby nových zdrojů. Jedna věc jsou finance, jedna hodně důležitá věc. Ale ještě důležitější jsou lidé, kteří umějí za tyto finance vytvořit trvanlivé hodnoty. No, a to zřejmě budeme také my, tedy aspoň to tak vypadá, protože se s naší školou v tomto týmu počítá vedle Fakulty stavební ČVUT v Praze, Centra výzkumu Řež, ÚJV Řež a.s. a samozřejmě ČEZu. Kolik studentů se těchto aktivit skutečně zúčastní, tedy jestli to budou jednotlivci nebo celé skupiny, to už záleží na studentech a studentkách, jak moc budou ochotni se dlouhodobě soustavně věnovat těmto aktivitám vedle standardní výuky, a to i následně při studiu na Fakultě stavební ČVUT v Praze. Samozřejmě se toto vše bude odehrávat pod vedením našich učitelů z fakulty stavební. Co to bude obnášet a jaké jsou možnosti, nastínila na naší škole jaderná Alica z Centra výzkumu Řež a doplnil přímo na místě u horkých komor jaderník Kuba. A ano, opět došlo na pípající dozimetry a všemožné pokusy a vyšetřování. Každopádně je fajn zažít pocit být součástí týmu, který má na starost důležitý národní úkol s perspektivou přípravy na zajímavé a zřejmě celoživotní zaměstnání, ať už to je výzkum, projekce, realizace nebo správa zařízení a budov a další a další. To nám zase přijdou objasnit zaměstnanci zodpovědní za tyto činnosti z jaderné elektrárny Temelín.

ENERSOL 2023

Soutěže ENERSOL se účastní naši žáci již od roku 2011. Soutěž proběhla i v letošním roce. Práce do soutěže odevzdalo 14 žáků druhého ročníku oboru vodohospodářských a ekologických staveb a jedna žákyně 3 ročníku stejného oboru.

Ve školním kole se nejlépe umístili

1.místo: Lucie Salačová s prací „Nakládání se stavebním odpadem“

2.místo: Aneta Karafiátová s prací „Revitalizace Banského potoka“

3.místo: Jan Lehning s prací „Igelitové tašky a plasty v přírodě“

Všichni postoupili do krajského kola. V tomto kole byla pro prezentaci vybrána práce Jana Lehninga – Igelitové tašky a plasty v přírodě, se kterou soutěžící postoupil do celostátního kola.

Celostátní konference proběhla 23. a 24.března v Nymburce, kde se družstvo Prahy umístilo na skvělém druhém místě.

Gratulujeme

Prohlídka zázemí Strahovského tunelu

V pátek 10. března se vydali dopraváci ze 3.ročníku do zázemí tunelu Strahov. Laskavým průvodcem nám byl pan Ing. Pavel Šourek, technický ředitel společnosti SATRA. Ohromily nás nejen obrovské podzemní prostory sloužící pro strojovnu vzduchotechniky tunelu, ale také spletité a dlouhé chodby v mnoha podzemních podlažích. Tam se skrývá další technické vybavení tunelu a kryt civilní ochrany vybavený prostorami pro očistu, nemocniční sály, toalety atd. Přestože fungoval výtah, kterým jsme jeli 16 pater, stejně jsme podali sportovní výkon, protože jsme během exkurze zdolali velké množství schodů a žebřík! Exkurze byla velmi zajímavá a moc děkujeme panu Šourkovi za její organizaci.